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京东单季营收破2000亿发展迅速

| 发表于 2020-8-19 11:35:55 | 查看: 13708 | 回复: 0 收藏收藏:
2020-8-19 11:35:55
1/净收入2011亿,增幅33.8%,京东的速度够快吗?

在电商的赛道上,京东又猛踩了一脚油门。

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8月17日,京东集团发布了2020年第二季度及上半年财报。如果用一个字形容京东这半年来的表现,那就是“快”。

首先,京东的营收增长飞快。据财报显示,第二季度京东实现净收入2011亿元,同比增长33.8%,创下近10个季度以来的新高,并首次实现单季净收入超2000亿元。

其次,京东的利润也在飞涨。非美国通用会计准则下,第二季度归属普通股股东的净利润为人民币59亿元(约合8亿美元),较去年同期的36亿元增长66.1%。

至于用户规模方面就更快了。截至2020年6月30日,京东的活跃购买用户数达到4.174亿,单季度新增3000万,同比增长29.9%,创下近11个季度以来的新高。

不管从哪个方面看,这份成绩单都十分亮眼。

然而,对于京东来说当前的速度可能还不够快,因为这半年的增长很大程度上来自于某些特殊“BUFF”的加持。

比如,京东用户数量的增长与疫情息息相关。本来没有电商购物习惯的人,因实体超市的关门和防疫措施的要求,也不得不下载京东APP,购买生活必需品。等疫情过去,新增的用户能留下多少是个问题。

再者,京东本季度大增的净利润里,有一部分是来自达达上市带来的投资收益,高达41亿元(约合6亿美元),剩下的净利润,其实也不算太多。

更重要的是,第二季度有京东京东一年中最大的促销节日“京东618”,再加上群众“报复性消费”的高涨热情,能刷新营收记录是在意料之中的。

所以,京东增长的速度到底够不够快,要等下半年才能见真章。


2/京东物流已经够快了,但京东还是“不知足”

提到京东物流,我想多数消费者对它的第一印象都是“快”。

的确,京东自建快递的初衷就是为了让商品更快地送达客户手中,同时京东物流也是第一批推出“次日达”服务的快递公司,并在此基础上衍生出了一系列增值服务。

比如“极速达”,就是承诺3小时内将商品送至指定地址的一项服务;“京准达”,则是承诺在指定时间段内配送到家的服务;“夜间配”,是让那些等不到第二天的顾客,在非工作时间的夜晚也能收到货物的人性化服务。

京东搞出这么多花样,都只为一个目的——快。正所谓“天下武功,唯快不破”,配送速度永远是电商用户的主要痛点,只要在这点做到业界翘楚,那么电商市场永远有它的一席之地。

而当我们都觉得京东已经够快了的时候,京东却还想更上一层楼。

据天眼查数据显示,2020年8月14日,京东斥资30亿人民币收购了另一物流公司“跨越速运”。双方合作后,跨越速运依然保持独立运营、独立品牌、独立人事和独立管理。

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这家被京东看上的跨越速运是什么来头?它成立已有十三,现为中国限时速运领导者,是“国家最高级别5A级物流企业”。就资历来说,它与京东相仿,都是实力强劲的老牌物流公司。

更重要的是,跨越速运和京东一样,也是一家强调技术的物流企业。

早在2009年,跨越速运胡海建便在公司内部上线了信息系统。他很早就认识到,未来的物流企业一定不是劳动密集型产业,强大的科技实力才能成为物流企业发展壮大的支撑。

2018年,跨越速运获得红杉资本、普洛斯、钟鼎创投等战略投资,这些钱大部分都投入到了科技研发当中。目前,跨越速运的技术团队超过1400人,每年的技术投入过亿,占据年营收的4.1%以上,甚至比顺丰还高。

京东自2017年宣布向科技公司转型以来,每年在物流上的投入也在加大,并已经有了无人配送车等实际产品投入使用。此次收购跨越速运,乃是两大科技物流企业强强联合,定能把京东的送货速度提高一个档次。

或许对京东来说,不管速度多快都不会知足吧。


3/加速下沉,没有最快,只有更快!

如果说京东在物流上是百尺竿头更进一步,那么在下沉市场方面,则是处于第一个加速成长期。

众所周知,京东以品质闻名于世,中高端市场是它的基本盘。但随着业务越做越大,不可避免地也要把下沉市场收入囊中。

京东在下沉市场上的加速,可分成线上和线下两个方面来讲。

线上,京东力图寻找新的流量入口,与快手展开了合作。

今年五月,京东给快手开放了渠道“绿灯”,用户通过快手购买京东自营商品不需要跳转,快手主播在直播间可以直接销售京东自营商品,方便高效,皆大欢喜。

以前,京东的态度是十分强硬的,从别的APP上购买京东的商品一律要跳转到京东APP才行,但现在已经没了这条限制。由此可以看出京东下沉的决心和合作的诚意。

有了快手这一强力盟友,京东在下沉市场的实力又多了一分。乘着电商直播的东风,京东下沉的速度将进一步加快。

线下,京东则投资了称霸福建的“见福便利店”,将便利店战略贯彻到底。

2017年,京东正式进军便利店领域,立下了五年开出100万家便利店的宏大目标,将无数路边夫妻店“收编”进了京东便利店的队伍,在品牌、运营、供货等方面给予大力支持,让“贴牌”的便利店开到全国各地。

然而,光靠这招速度还是不够快,于是京东干脆入股见福,让在地方有群众基础的品牌为自己所用,卖出更多的货,触达更多消费者。

可以说,这是一场“强龙”与“地头蛇”的联手,目的还是更快地抢占下沉市场的份额。

总而言之,京东在追求速度的道路上是永无止境的,没有最快,只有更快。但同时也希望京东能保持当前的品质,不要走上“欲速则不达”的歪路。
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